應對氣候變化
2015 年《巴黎氣候協定》制定了將全球暖化的平均幅度控制在攝氏 1.5 度的目標，路易威登為了協助實現此目標，承諾於 2030 年前減少 55% 直接產生的碳足跡，當中包括品牌業務地點、供應鏈，以及服務、運輸、公幹和廢物處理等間接活動所消耗的能源。路易威登就減少溫室氣體排放的措施已提交予科學基礎減量目標計劃（SBTi）審議及批准。
我們的承諾
於 2025 年前在生產及物流設施全面採用可再生能源
於 2025 年前在專門店全面採用 LED 燈具
追蹤碳足印：
在這一年，路易威登率先採用標準化方法（Bilan Carbone®）測量每年的碳足印，以計算品牌各地活動排放的溫室氣體。因此，減少碳足跡已成為我們改善環保表現策略的重要基石之一。
我們對品牌的碳足印承擔責任，並將之定義為：全球範圍、所有活動、範圍 1-2-3。我們根據調查結果，識別了三個溫室氣體排放的主要來源，分別是原材料、能源和運輸。由於建築物、設備和運輸過程產生的排放量佔品牌總排放量近一半，因此我們致力減少這三大來源的排放量。我們也透過盡責採購行動處理原材料產生的排放量（見上文）。
改善能源效益
LVMH 碳排放基金
個項目獲集團於 2016 年成立的 LVMH 碳排放基金資助。我們相信就溫室氣體排放釐定金錢價值，有助鼓勵大家一同承擔減少氣體排放的責任。透過這些行動，我們已成功將 2019 至 2021 年能源消耗產生的溫室氣體排放量減少 13%（按比較基礎），逐步實現於 2030 年前將排放量減少 55% 的目標。
專門店
於各地的路易威登專門店已全面安裝 LED 燈具，包括專門店櫥窗及外牆。照明是其中一個最消耗能源的環節，但也是最容易改變的項目之一。我們的新店及重新裝修的專門店均由 2013 年起轉用 LED 燈具，將照明的總能源消耗減少 30%。我們亦正在制定適用於各業務地點的可再生能源項目，使建築物能夠滿足各自每年 30% 至 100% 的冷氣和供暖能源需求（例如佛羅倫斯和巴黎梵登廣場的品牌專門店）。
倉庫及工場
採用生物氣候設計的法國 L'Oratoire 工坊善用自然採光，並透過中央綜合氣象站和由外牆感應器開啟通風口來調節溫度，減少 50% 的能源消耗。此外，我們在生產過程中亦推行不少減排措施，使 L'Oratoire 工坊的每單位生產量能減少 26% 能源消耗。
「綠色 IT」項目
推出的「綠色 IT」項目旨在了解、計量和減少與數碼科技相關的溫室氣體排放，例如硬件廢物、數據中心或電腦的能源消耗。我們在評估品牌的碳足跡後發現三大重要方針：減少資訊科技設備的能源消耗、選擇為數據中心訂立進取減碳目標的服務供應商，以及延長設備的使用壽命。路易威登作為奢侈品行業的數碼科技先驅，將會在未來重點處理相關工作。
可再生能源
路易威登工坊及貨倉於 2020 年耗用的能源為可再生能源。我們推行多個可再生能源項目，根據場所的需要應用不同科技，包括以地熱空氣製冷及供暖、太陽能屋頂及自然空氣調節。品牌於法國 L'Oratoire 的工坊已安裝 2,000 平方米太陽能板，可滿足每年的大部分能源需求。
綠色建築
自 2007 起，我們透過持續改善的方式實踐可持續建築概念，目標是取得全球最嚴謹的環保認證，包括優良環境品質認證（HQETM）、領先能源與環境設計（LEED®）及建築研究所環境評估法（BREEAM®）。 我們亦不斷尋找創新方案，建立融入生物氣候原則的工坊（法國 L'Oratoire 工坊），成為路易威登全球首座採用同類設計的工業建築。
除了我們的可持續建築項目，所有路易威登場所亦正進行 ISO 14001 認證，確保我們的活動受環境管理體系規範，並持續改善。截至 2020 年，我們有 71% 的場所已獲 ISO 14001 認證。
法國博略工場的整座建築也充份利用自然光線，因而在 2019 年獲得 BREEAM® 的「良好」（Very Good）級別認證。
法國馬爾薩工場的綠色屋頂和熱泵形成自然隔暖效果，因而在 2011 年獲得 HQETM 標籤。
位於法國的 EOLE 倉庫採用的系統透過種植具淨化功能的水生植物過濾池，將廢水進行生物淨化，同時收集雨水用作灌溉園景植物。
美國聖迪馬斯工場（2020 年 LEED® 金級認證）安裝了太陽能板，善用可再生能源。
法國 Saint-Pourçain 工場採用對環境影響輕微的橡木建成，因而在 2020 年獲得 BREEAM® 認證。
減少依賴碳的運輸模式
在這一年，路易威登成為首間擁有 ISO 14001 認證供應鏈的奢侈品品牌。此認證讓我們能夠與合作夥伴一起實踐持續改善環境的目標，包括監控專門店的需求、優化路線，以及研究節能汽車和替代燃料。
與運輸商合作：
我們在招標時與所有運輸合作夥伴釐定和分享具體的承諾和目標。我們亦制定了一套獨特創新的內部方法，在挑選潛在合作夥伴時，將尊重環境列為其中一項篩選準則。我們在 2016 年於法國、2018 年於亞洲、2019 年於美國均採用這種招標模式。
製造及運輸合適數量的產品，以提高運輸能源效益：
轉用替代能源，提高運輸能源效益：
在 2030 年前本地地面運輸所用的能源必須來自非化石燃料。我們已鼓勵合作夥伴使用電動或天然氣車輛於工坊、中央貨倉和專門店之間運送貨品，而洛杉磯、倫敦、東京、香港、米蘭和其他六個城市的專門店現已實施此政策。