傳統風範
為何是行李箱？
路易‧威登在尚未成立公司之前，便因製作行李箱而為人所熟知。
1837 年，年僅 16 歲的路易‧威登徒步前往巴黎，並當上 Maréchal 先生的學徒。當時，馬車、輪船和火車是主要的交通工具，而行李則經常受到碰撞而磨損。因此，不少旅客要求工匠包妥行李以保護他們的個人物品。
路易‧威登不久便成為 Maréchal 先生巴黎工作坊的其中一名重要工匠。這裡的工作不僅為他專門生產行李箱的事業奠下基礎，並為他及後在工藝行業的發展鋪路。他憑藉專業的技藝，從最初為顧客訂製箱子，並繼而按顧客要求製作出各式各樣的行李箱。路易‧威登於此工作 17 年後，在凡登廣場附近的 Neuve-des-Capucines 大道四號開設了首間工作室。
Asnières：一個傳奇工場
Asnières 工場自 1859 年開始成為威登家族的個人和商業成功的象徵。
路易威登在早期已取得成功，遂著手為品牌擴充業務，並於 1859 年在巴黎市中心東北面的 Asnières 開設了首間工場。 Asnières 工場在初期聘請了 20 名員工。1900 年，工場的人手增至近 100 人，直至 1914 年更達 225 人。
原來的工場在過去數十年不斷擴展，當中包括建設威登家族的宅第，但此工場仍然是今天製作產品的所在地。家族大宅現已保留作私人博物館的一部分，而 170 名工匠則繼續於工場工作，為世界各地的顧客設計並製作皮具及特別訂製的產品。
一個不能撬開的鎖
在 1886 年，喬治·威登創造了一個革命性的行李鎖：一個巧妙的封閉系統，它成為行李箱其中一個不可或決的配件。
Tumbler 鎖
1900 年代，旅客都會將所有必需品放置於衣櫃和箱子內，但這卻經常引來鼠竊之輩的垂涎。於是，製箱大師路易‧威登便尋求方法，為顧客保護行李內的財物。
1886 年，路易‧威登與兒子喬治便合力研發出一套配備兩個彈簧扣的單鎖系統。經過數年的發展，喬治為這個革命性的系統申請專利，並公開在報章上挑戰美國脫逃大師哈里‧胡迪尼，要他從路易威登的箱子和鎖箱系統中全身而退。胡迪尼並沒有接受挑戰，但這套系統的效用卻是無庸置疑，時至今天依然獲廣泛使用。
百年工藝
為慶祝 Monogram 帆布系列誕生一百週年，路易威登誠邀劃分的設計師創作了獨一無二的箱包。
為慶祝 Monogram 帆布系列誕生 100 周年，路易威登於 1996 年誠邀設計師創作獨一無二的行李箱。各大師的作品均於世界各地的首都作巡迴展覽，與全球時裝愛好者一同分享品牌的創新與合作精神。
